优质汽车波纹管研发生产厂商

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历史记录
  • 2019-01-05PE汽车波纹管常见缺陷
    PE汽车波纹管的使用规模越来越广,施工需求量增大,市场上许多质量低质的PE汽车波纹管也混入其间,牟取暴利,不会专业人员底子无法分辩,对客户形成很大的丢失。
  • 2018-12-27波纹管所具有的优点
    相信大家对东莞汽车波纹管厂家介绍并不陌生吧,接下来就让小编来介绍一下吧!波纹管不仅拥有务必的柔软性,可以随地形的起伏而起伏,也有较强的抗外界冲击能力。硅芯层是指这种管道的内部有一层同步挤压形成的固体硅,这种硅芯层是美国Duraline公司发明的,并且在1981年首次适用于工程项目上。
  • 2018-12-19汽车波纹管的成型工艺
    根据汽车波纹管厂家的生产经验及行业内的相关技术资料,制定了两套汽车波纹管的成型工艺,即外注塑成型和内压注塑成型两种形式。 外注塑成型就是在管坯的外侧通过滚轮与芯棒的相对旋转挤压管坯在芯棒上贴合成型的方法。
  • 2018-12-11汽车波纹管的有效面积计算
    有效面积是阻燃波纹管的基本性能参数之一,它表征阻燃波纹管将压力转换为集中力的能力,在利用阻燃波纹管把压力变成集中力输出的场合,有效面积就是一个重要参数。 阻燃波纹管用于力平衡式仪表时,其有效面积的稳定性会直接影响着仪表的精度。
  • 2018-12-04关于PP双壁波纹管的介绍
    改性聚丙烯是指将聚丙烯树脂通过物理或化学的方法,使其性能发生预期的变化或赋予材料新的功能而得到的树脂。以改性聚丙烯(PP)料生产的管材为改性聚丙烯(PP)管,包括MPP电力管,PP双壁波纹管,PP静音建筑排水管,这种改性聚丙烯管材除了其有聚丙烯管材的耐酸。
  • 2020-04-02惠州标准热收缩套管费用如何
    标准热收缩套管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式,有密缠、点缠、花缠等三种方法。注: 全包扎:缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎:缠绕没有搭接量,且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。标准热收缩套管 固定包扎:在线束的某一段内只在其中一点或几点进行包扎,...
  • 2020-04-02清远PP聚丙烯阻燃波纹管质量如何
    随着人们的经济实力不断提高,对于汽车的需求也越来越大,新能源汽车的新兴与崛起,一部好的新能源汽车当然离不开一套好的电路,PP聚丙烯阻燃波纹管而电路的好坏很大程度上是取决于线束的好坏,可是线束的外部环境也很重要,这时候阻燃波纹管就应运而生了 阻燃波纹管是辐射交联聚烯烃材料制成,理化电气性能优异,...
  • 2020-04-02惠州EVA汽车波纹管价格如何
    EVA汽车波纹管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后,至少还得提供管内的流通介质,烟风道的设计压力,运行时的最高温度,EVA汽车波纹管烟风道横截面的外形尺寸(长、宽)所选用的波形(全高216mm、半高108mm)和波数(单个波纹单波数不超过6波),以便进行膨胀节的结构设计和制造 波纹管...
  • 2020-04-02清远热缩标识管厂家
    热缩标识管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管,而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能,热缩标识管非常柔软,可以根据需要弯成不同的角度,这是其它材料所比不了的,其次它可以耐高温,防火阻燃,简便操作,经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱,耐腐蚀,耐油污等特点 ...
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